市政工程中的沥青砼道路施工工艺研究
吕精武 任鹏云
1.身份证号码:1301211994****3015 2.身份证号码:1304261994****4613
摘要:近些年,市政道路由于质量问题带来严重危害,路基沉降、路面破损的那个质量问题影响着日常安全出行,危害性更大为了能够快速推进市政道路建设,避免道路出现质量问题,市政道路建设需要加大研究力度。对于沥青路面而言,路面早期破损需要引起重视,并根据成因从设计、材料进场到实际施工采取针对性的预防改进措施,并建立健全质量保障体系落实好质量管理工作,进而从根本上避免沥青路面早期发生破损现象,提高公路建设质量。
关键词:市政工程;沥青砼道路;施工工艺;
引言
沥青是常用的公路路面铺设材料,具有维修养护便捷、行车舒适等优点,但沥青路面质量会受到各种因素的影响,即气温、原料配比、车辆荷载、雨水、压实情况等都会影响沥青路面的整体质量,导致其出现局部离析、平整度差等问题,从而影响路面总体质量的稳定性。虽然目前的公路沥青路面质量得以显著提高,但仍存在局部早损现象,出现裂缝、泛油、拥包、剥落、坑槽及车辙等病害,这对沥青路面施工技术提出了更高要求。如何有效控制施工质量,确保路面的均匀度,减少早损等已成为工程各方共同关注的问题。
一、沥青砼道路施工工艺在市政工程中的应用优势
沥青砼施工工艺应用期间,需按照特定比例将沥青与混凝土混合,获得沥青砼混合料,后将该混合料作为市政道路摊铺材料,通过该工艺,可增强材料黏性,提升道路施工质量。在市政道路工程中,沥青砼施工工艺具有显著优势,具体如下:第一,施工效率高。沥青砼施工工艺所需应用的各项材料简单易得,且施工流程简洁,沥青砼混合料可一次铺设成功,同时,沥青砼混合料固定成型时间较短,见效快,可大幅提升施工效率,缩短工期,还可在一定程度上降低工程成本。第二,性能优异。沥青砼施工工艺应用后可提升道路防水性、防滑性,提升道路摩擦系数,以此可降低交通事故发生率,且应用该工艺后提升了市政道路综合性能,可延长道路使用寿命,综合效益较强。第三,保护路基。沥青砼混合料具有较强的吸附性,可在道路表面形成材料层,对道路路基形成保护,以此提升路面完整性,并可防止水分下降现象。
二、沥青砼道路施工工艺在市政工程中的实践应用要点
2.1合理控制沥青混凝土比例
沥青混凝土是市政道路沥青路面施工当中的重要材料,沥青混凝土比例的合理分配可以在一定程度上为市政道路工程路面质量提供更多的保障和支撑。结合我国所提出与道路建设有关的法律规定可以看出,在沥青路面施工期间,需要注意上层沥青混合料的粒径需要维持在此层厚度的1/2,而第二层沥青混合料的整体粒径不可超出此层厚度的2/3左右,沥青路面整体结构混合料的最大规格尺寸不可超出此层厚度的1/3左右。然而在国家《公路沥青路面施工技术规范》的内容中也明确指出了沥青配合比的具体要求,但是相关施工单位需要结合市政道路沥青路面施工的具体情况进行科学适宜的整顿和微调。另外,在开展沥青混凝土搅拌工作期间需要熟练掌握相关的温度变化趋势,否则会对整体施工质量产生严重的影响。
2.2碾压技术
碾压工艺是沥青道路摊铺的重要环节,也是项目质量的决定因素。科学操控夯实强度和碾压方式,能够最大程度保证道路效果。在正常情况下,初压在温度大于150℃时进行,采用光轮压路机静压1~2遍,速度控制在25~80m/min。在初压完成后,即可采用重型双轮带振压路机进行复压4遍,然后根据碾压效果,重轮压路机再碾压6~8遍。再复压后,关闭振动,采用压路机再次静压,静压2遍左右,直到使得路面无轮迹为止。完成终压时,温度不得低于110℃。沥青混凝土结构层的压实度和平整度取决于碾压时的温度和压实法,按照紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行碾压。压路机紧跟在摊铺机后碾压,在终压前消除全部轮迹,达到要求的压实度后即停作业,以免过振。在碾压过程中,要详细填写碾压信息以及标注问题,防止重复施工,从而提高项目的综合质量。
2.3沥青混合料的摊铺
在沥青混合料运输到施工现场之后,需要以最快的速度及时开展摊铺及碾压密实工作,在摊铺工作中需要注意以下几点:第一,确保摊铺工作的稳定及连续性,这也是沥青路面平整度得以显著提升的重要标志。摊铺机的具体摊铺速度需要以拌和机的具体产量、施工设施的配套情况、摊铺的具体厚度及宽度这些参数作为基础进行调整,在发生短暂停料现象之时,摊铺机需要立即停止摊铺的工作,同时接熨平板加热器,以此来保障摊铺的温度得以始终满足工程施工的要求。第二,在摊铺下层面的过程中,使用钢丝引导的高程控制方式,选择扭绕式的钢丝,且其直径需要大于等于6毫米,拉力超过800N,还要每相隔5米设置一个钢丝支架,靠近中央分隔带一侧的摊铺机在前,在其左侧设置相应的钢丝,并在摊铺机上安装横坡仪用以控制摊铺层横坡。在后方的摊铺机其右侧需要设置钢丝,左侧在摊铺好的层面上走“雪撬”。第三,在摊铺中上层面之时,需要预先清洗干净下承一层,并严格按照相关规范要求完成粘层施工,在施工完成之后,需要实行相应的交通管制,并在正式摊铺中上层之前经过二次检查合格之后,方可继续进行施工。
2.4沥青路面路基部分养护工作
路基与路面都是公路荷载的承担者,只有切实提高路基部分的养护效果,才能保障公路建设施工质量,为公路沥青路面的平整性提供保证。路基部分的养护工作主要在于日常的检测与护理,工程人员需定期对路基质量进行监测,及时发现路基应用过程中存在的问题,分析原因后采取针对性的解决措施,并利用维修技术进行加固处理,避免相关问题造成路面平整度破坏。路基部分应用稳定性取决于路肩横坡适度以及边缘顺适程度,也在一定程度上受到表面整洁性以及沉陷缺口与积水等问题的影响,养护过程中还要对路基部分的整洁性、排水性能等进行全面排查,消除塌方、滑坡甚至泥石流等风险,保障路基坚实性,将沥青路面维持在稳定、平整的状态。
2.5控制原材料质量
在集料生产环节,将岩体爆破为粗集料后,装载环节尽可能地降低土块装载,加工沥青碎石时要用三级及三级以上的破碎,选用颚式破碎机进行初破,圆锥式破碎机进行二级破碎,整形机或反击式破碎机开展三级破碎。同时要定时检查衬板及板锤的磨损情况,观察筛网是否破损,一旦发现改变了集料规格和针片状过多,要及时更换和调整筛网。粉尘量的控制必须严格执行施工要求,确保除尘设施能正常运行。集料加工结束后,按照集料标准进行检查,按集料规格、待用状况对其分类,并做好防潮防雨措施。加工矿粉时,要采用洁净的石灰岩,禁止将土块混入原材料中。质量检查者要认真观察矿粉颜色及其细腻度,并按照质量控制规范要求筛选出不合格矿粉,保证矿粉质量满足施工要求。做好沥青、矿粉质量检测工作,要一车一检测。在进场前对沥青原材料进行检测和留样,明确其是基质沥青或改性沥青,及时上报当天检测结果。检测粗细集料也要一日检测一次,若当日进料数量较多,检测次数也应随之增加;若在检测中发现原材料不符合施工规范及要求,应及时上报并进行有效处理。
结束语:
综上所述,公路沥青路面施工技术的合理运用,对保障工程建造质量的实现,起到积极的作用。文中结合工程实例,对沥青路面建造的质量控制进行了分析,提出全过程质量监督管理的措施,共享给相关人员参考借鉴。
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