市政工程的路基路面施工工艺

摘要：市政道桥工程已经成为我国新时期下市政建设工程的重要组成部分，道桥工程建设质量直接影响着社会经济建设和人们生活水平价值观走向。在道桥路基路面施工工艺研发上已经成为市政建筑重点关注问题，施工工艺的层次直接影响着道桥工程质量，对道桥工程持续发展和经济利益有着重要作用。

关键词：市政工程；路基路面；施工工艺

引言

路基路面是市政工程施工核心内容之一，直接影响项目整体质量，以及后续使用年限。因此，需准确把握路基路面施工工艺要点，严格依照相关要求操作，严控各施工环节质量，针对施工中质量通病，需做好应对措施，保证公路工程质量。

1路基路面施工质量通病

（1）路面不平整。路面作为公路核心构成，若其表面出现不平整状况，导致车辆行驶稳定性难以保证，存在一定的颠簸感，不仅对轮胎造成损伤，而且影响乘车者舒适度。路面不平整核心因素是未正确使用施工机械，或施工人员未严格依照相关要求操作，特别是使用压路机压实过程中未规范操作。（2）路基完整度不足。路基完整度不足多表现在路面断裂、下沉等，形成核心因素多为：①施工工期紧，施工质量控制缺乏严格性，易造成投入使用后出现断裂。②施工材料质量不佳，未满足施工标准。③路面后续养护工作不到位，雨雪天形成裂缝，大量雨水渗透至裂缝中，并未采取相应的处理措施，影响路基使用性能，进而引发塌陷、断裂等状况。

2市政工程的路基路面施工工艺要点

2.1路基开挖、填筑与压实作业

路基开挖、填筑及压实作业阶段，核心包含控制技术要点如下。（1）路基开挖施工工艺。路基开挖作为公路路基路面施工首要环节，其施工质量与整体项目质量密切相关，现阶段常用开挖方式包含两种，即纵向全宽开挖、横向通道掘进开挖，应根据项目实际状况合理选取，可选用单一开挖方式，若受施工环境限制，可联合两种开挖方式。（2）路基填筑作业。正式实施路基填筑工作时，需首先将清除工作落实，以及对路基土层进行系统性分析，合选取填筑材料，确保填料通过试验。通常填筑过程中，多选用分层填筑方式实施，应控制其实际厚度，满足相关技术要求规范;若施工处于降水量丰富的夏季，需适当增加填筑层表面横坡度，以免受积水长期浸泡影响路基施工质量。（3）路基压实。路基压实与填筑方式相同，均为分层实施法，填满一层需及时压实，压实直至路基顶部为宜。压实过程中，需严控填充层含水量，且依照土壤实际含水量，做好碾压组合，确保路基结构稳定性及承载力。为满足路基强度，根据以往实践经验，确定对路床0～0．3m范围加入8%石灰，0．3～0．8m加入6%石灰，对其进行改性处理，且应满足要求。整个路基施工过程中，填筑层填料含水量控制是难点，所以施工之前需采取标准试验，且根据施工区域掌握气候状况，选用改良土质方式增强路基施工质量。明晰路基填料含水量之后，方可实施填筑层碾压，需根据含水率调整碾压组合，保证其整体结构压实度。

2.2路基层平整度施工工艺

控制路基的平整度是市政工程路基路面施工中需要重点把控的环节，不同类型的基层，对其平整度要求也有着一定差异，施工人员需要充分考虑现场实际情况，选择合适的路基层平整工艺。以石灰稳定土类型的路基层施工为例，相较于其他类型基层，在平整度控制方面，前者操作相对简单，通常情况下，可以借助平地机对基层进行刮平处理，达到相关规定要求即可。其主要原因与该类型基层在实际施工中进行操作时，对平整度标准并没有特别高的要求有着直接关系。而针对水泥稳定碎石基层，相较于石灰稳定土路基层，其平整度质量控制难度较大，进而对该类型基层的平整度标准提出严格要求。保证路基层具备良好的平整度，以及在实际施工中加强路基层平整工艺操作规范，不仅能够有效提升过往车辆驾驶舒适性，也能更好地规避潜在安全隐患。在进行摊铺作业时，施工人员应结合现场施工情况合理设计基层摊铺长度与压实施工流程，利用摊铺机辅助开展摊铺作业时，应对摊铺宽度加以控制，避免因路基两侧边缘的混合料出现离析情况而导致路基层平整度未达到规定要求。

2.3路面层裂缝控制施工工艺

路面裂缝是市政工程的路基路面施工中较为常见的问题，与施工材料的收缩性能有着直接关系。通常情况下，会选择收缩性较小且稳定性强的施工材料作为路面层结构的组成，导致材料出现收缩问题的主要因素与材料的塑性指标、含水量等有着密切关联，若想有效减少施工中路面层裂缝问题的发生，必须重点加强对路面层裂缝控制。在正式施工前，施工单位应对所选择的施工材料进行检测，确认该类型材料的塑性指标是否达到规定要求，待检测的施工材料的塑性指标符合规定标准后，可将适量的外加剂与施工材料进行混合，其目的通过加入外加剂来控制施工材料含水率，发挥外加剂缓凝与减水作用，切实做到从根源上控制路面裂缝，保障路基路面施工质量。

3路基路面施工质量的有效控制措施

3.1要做好市政工程路基的排水工作

市政工程的路基部分在经过雨水的冲刷之后，可能会受到雨水的侵袭而导致出现坍塌或滑坡的问题，尤其是在降雨量比较大的地区，如果没有及时完善的排水设施，那么路基部分就会受到长时间的浸泡腐蚀，导致结构受到破坏，产生变化，因此要在路基排水系统的建设方面提高重视，通过采取集中排水以及分散排水等方式来开展施工工作，最大程度上达到公路工程路基排水通畅性的目标，防止路基路面施工质量受到影响。

3.2合理选择施工材料

施工材料直接决定公路施工质量，特别是混凝土施工，需耗损大量原材料。公路路基路面正式施工过程中，需对其材料合理选取，若材料质量不达标，难以保证整个项目质量。针对施工现场所有材料需进行检查，注重材料粒径大小，特别是细材料选择，均需满足施工技术要求。沥青与矿料是公路施工重要材料，前者是直接影响路面质量，后者是影响工程稳定性，所以需保证其质量满足国家标准。

3.3加大路基路面施工质量检测力度

长时间受到外部客观环境因素及各类型行驶车辆的碾压等影响，极易导致施工完成后的路面出现风化问题，一旦路基材料风化情况过于严重，必然增加路面裂缝问题发生几率，破坏路面平整度的同时，也会影响过往车辆行驶舒适性、安全性。为了消除此方面存在的安全隐患，以及减少路面裂缝问题发生，施工单位应在路基路面施工完成后，做好施工质量检测工作，对不同路段的路基路面施工质量进行检测，检测应以路面平整度、压实度以及其他类型质量缺陷等内容为主，及时发现路基路面其潜在缺陷问题，并通过运用新技术、新工艺对其缺陷进行修复，从根源上消除市政工程的路基路面存在的不安全因素，加强施工工艺控制，避免因施工质量问题而降低整个市政工程建设水平。

结束语

综上所述，路基路面施工是市政工程建设中最为关键的一环，不仅对市政工程的施工质量有着较大影响，也直接关系着整个工程项目建设效益。为了进一步提高路基路面施工质量，施工单位应在施工期间加强对路基路面施工工艺把控，根据市政工程的路基路面具体施工要求，详细制定施工方案与施工进度计划，落实施工全过程控制，有效规避潜在风险隐患的同时，也能减少实际施工中不必要问题的发生，从而实现工程项目建设综合效益最大化。

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